Page 41 - zghn202102.indd

创新团队奖

和概率方法的应用、发震构造与弥散地震评价、我国核 分析等热点、难点问题研究方面已处于国内领跑地位，
电厂设计基准限值以及设计输入地震动确定等重要技 取得了一个又一个成果，获得省部级奖励7项，其中“核

术环节，提出了符合我国实际的核电厂地震安全评价技 电厂地震安全关键技术研究”获2016年中国核能行业
术准则以及与抗震设计相关的安全要求。 协会科学技术奖一等奖，“三代核电钢板混凝土组合结
二是团队较全面地对我国沿海地震海啸灾害进行 构关键技术研究及工程应用”获2017年中国钢结构协会
了研究，确定了影响我国沿海核电厂址安全的地震海啸 科学技术奖一等奖，“提高第三代核电结构抗震安全性

震源模型及参数 ；开发了分析越洋及近场地震海啸传 的研究及其工程应用”获2017年教育部科技进步奖一等
播的数值模拟平台，并编制了我国地震海啸危险性图。 奖。因为贡献突出，潘蓉2016年获得原环境保护部专

三是团队系统地研究了核电厂址审查地震的确定 业技术领军人才荣誉称号。自成立以来，团队在核工程
方法，并创造性地提出了适用于我国核电厂址的地震安 领域核心以上期刊已发表论文50余篇，出版国家标准2
全裕量评估的思路方法 ；建立了完整的外部水淹裕量 部、专著7部。2020年该团队获得中国核能行业协会核
评估工作流程，提出了较为完善的以场景评估法为主、 能科技奖“团队创新奖”。

辅以PSA的水淹裕量评估方法。
四是团队开展了钢板-混凝土结构构件系统性试验
研究，构建了钢板-混凝土结构构件设计体系，创新提出

核电厂钢板混凝土结构施工质量验收标准 ；提出钢板混
凝土屏蔽厂房结构分析模型和方法，形成国家标准《核电
站钢板混凝土结构技术标准》（GB/T51340-2018），填补
我国核电厂钢板混凝土设计应用标准化的空白。
团队成员合影
五是团队深入航空维护基地，通过实地扫描和模型
转化，创建了可用于结构撞击分析的精细化商用飞机模 “雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。2019年，国
型及信息数据库，为模拟分析给出了合理的撞击荷载、 家核与辐射安全技术研发基地一期已经建成，内涵建设

撞击参数以及设计对策，建立了考虑飞机撞击效应时的 正加紧实施，国家核电发展战略与核安全技术需求也为
荷载设计标准，解决了我国核电站结构抵御飞机撞击作 团队建设带来了重大机遇。虽然取得了不俗的成绩，但
用的结构设计中的关键技术难题，为国家核安全局编制 潘蓉坦言，“核安全永远在路上，技术创新永远无止境”，

《核电厂抗大型商用飞机恶意撞击评价管理办法》提供 团队将牢记我国核工程建构筑物领域“安全守护者”的
了技术支持。 初心和使命，瞄准国家重点研发计划核能安全研究、核
电建造质量安全控制信息化等领域继续攻关，在生态环
提高技术能力 助力核电安全监管 境部（国家核安全局）领导下，发扬“一家人、一件事，

十年来，潘蓉带领团队一步一个脚印，脚踏实地前 一条心”的理念和严慎细实的作风，为我国核安全治理
行。团队在核电厂大型商用飞机恶意撞击分析、钢板混 体系和治理能力现代化做出更大贡献。
凝土结构抗震技术、安全壳极限承载力评估和隔震性能 （作者单位 ：生态环境部核与辐射安全中心）

39